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橋殼是安裝主減速器、差速器、半軸、輪轂的裝配基體，主要用于支承并保護主減速器、差速器、半軸等部件。隨著汽車結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計日益受到重視，焊接結(jié)構(gòu)車橋由于其重量輕、材料強度大、加工工藝簡單等優(yōu)點在輕型載貨汽車行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。

橋殼毛坯成型后需要切邊、倒角加工，傳統(tǒng)加工方法是手工切割后刨邊加工到圖紙要求尺寸，然后倒角、鉆孔等，但手工切割加工工序多，生產(chǎn)周期長。為了提高對橋殼毛坯進行切邊等工序的效率，現(xiàn)采用三維激光切割機對橋殼毛坯周邊及功能孔進行切割，能夠有效提高工作效率，也可以利用該功能對橋殼毛坯進行坡口倒角切割。但在現(xiàn)有技術(shù)中，橋殼毛坯多直接放置在工作臺上進行手工切割，三維激光切割機由于空間問題難以對橋殼毛坯接觸和靠近工作臺的部分進行切割。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種橋殼毛坯切割夾持定位裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的工作臺難以使切割機對橋殼毛坯接觸和靠近工作臺的部分進行切割問題。

本實用新型實現(xiàn)其目的所采取的技術(shù)手段是：一種橋殼毛坯切割夾持定位裝置，包括底座和夾持體，其特征在于：所述底座上安裝有支架，支架頂端固定安裝有夾持體，所述夾持體的形狀與橋殼毛坯中部內(nèi)腔相對應(yīng)，夾持體的兩側(cè)固定安裝有可活動的抱箍半環(huán)，抱箍半環(huán)的形狀與橋殼毛坯中部外殼相對應(yīng)。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的橋殼毛坯切割夾持定位裝置通過夾持體對橋殼毛坯的內(nèi)壁進行支撐，通過抱箍對橋殼毛坯夾緊固定，通過支架對橋殼毛坯進行抬高，使橋殼毛坯與底座之間擁有足夠的工作活動間隔，從而不會影響三維激光切割機的切割，便于使切割機在一次裝夾中進行更多的切割操作。

附圖說明

圖1為一種橋殼毛坯切割夾持定位裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1，下面結(jié)合圖1對本實用新型作進一步說，一種橋殼毛坯切割夾持定位裝置，包括底座1和夾持體3，其特征在于：所述底座上安裝有支架2，支架頂端固定安裝有夾持體，所述夾持體的形狀與橋殼毛坯5中部內(nèi)腔相對應(yīng)，夾持體的兩側(cè)固定安裝有可活動的抱箍半環(huán)4，抱箍半環(huán)的形狀與橋殼毛坯中部外殼相對應(yīng)，抱箍半環(huán)一端與夾持體通過軸柱與軸柱套固定連接，使抱箍半環(huán)能上下移動，夾持體兩側(cè)的兩個可上下移動的抱箍，通過螺絲緊固，對橋殼毛坯進行夾緊定位。